蓄電池查對(duì)性放電試驗(yàn)前檢驗(yàn)

在進(jìn)行蓄電池查對(duì)性放電試驗(yàn)前，應(yīng)對(duì)相關(guān)通信電源系統(tǒng)和環(huán)境等設(shè)施進(jìn)行必需檢驗(yàn)。檢驗(yàn)內(nèi)容包含但不限于以下內(nèi)容：

電池室環(huán)境及電池外觀檢驗(yàn)

電池室環(huán)境檢驗(yàn)：蓄電池在使用過(guò)程中會(huì)釋放出氫氣，假如電池室密封很好，而且沒(méi)有通風(fēng)設(shè)施會(huì)造成氫氣濃度過(guò)高，極易發(fā)生爆炸，屬于嚴(yán)重安全隱患。而且空氣流通不好，新鮮度不足，對(duì)人員安全也存在較大風(fēng)險(xiǎn)。在放電試驗(yàn)過(guò)程中，應(yīng)一直保持通風(fēng)情況良好。

電池組外觀檢驗(yàn)：檢驗(yàn)極柱、連接條有沒(méi)有松動(dòng)、變形、腐蝕，溫度是否異常，電池殼體有沒(méi)有損傷、泄露、變形等。

發(fā)覺(jué)問(wèn)題應(yīng)首先處理隱患，在沒(méi)有完成隱患處理以前不能進(jìn)行放電試驗(yàn)。

發(fā)電機(jī)工作檢驗(yàn)

查對(duì)性放電試驗(yàn)須放出電池額定容量30%-40%，假如電池性能較差，在經(jīng)過(guò)放電試驗(yàn)后又恰逢市電停電，則電池后備時(shí)間將顯著不足，必需立即開啟油機(jī)供電。假如油機(jī)不能立即供電，則通信設(shè)備將存在斷電嚴(yán)重風(fēng)險(xiǎn)。所以在放電試驗(yàn)前對(duì)油機(jī)檢驗(yàn)是很必需，若發(fā)覺(jué)油機(jī)供電存在問(wèn)題，應(yīng)首先處理隱患，在沒(méi)有完成隱患處理以前不能進(jìn)行放電試驗(yàn)。

檢驗(yàn)內(nèi)容：

1、開機(jī)前檢驗(yàn)開啟電池電壓、電解液液位、進(jìn)排風(fēng)、機(jī)油、水箱防凍液水位、加熱器及缸體溫度等;

2、市電/油機(jī)倒換機(jī)構(gòu)能否正常操作，接觸器、開關(guān)能否動(dòng)作；

3、油機(jī)開啟后，檢驗(yàn)輸出電壓、轉(zhuǎn)速、油壓、水溫等參數(shù)是否正常，油管是否漏油、水管有沒(méi)有裂紋;

4、油機(jī)空載運(yùn)轉(zhuǎn)正常，不過(guò)可能在加載后，因水溫升高，壓力增大，造成水管泄露、破裂，油管因溫度升高軟化，接頭松動(dòng)脫落等多種問(wèn)題，造成油機(jī)故障停機(jī)。所以，每個(gè)局站進(jìn)行放電試驗(yàn)前必需帶載試機(jī)20分鐘以上。

其它檢驗(yàn)項(xiàng)目

1、電池室朝陽(yáng)窗戶應(yīng)做遮陽(yáng)處理，避免陽(yáng)光直射電池;

2、電池室溫度不宜高于28 ℃，通常應(yīng)保持在 10--25 ℃之間;

3、電池組安裝是否預(yù)留足夠維護(hù)空間;

4、UPS電池組維護(hù)通道應(yīng)敷設(shè)絕緣膠墊；

5、UPS 電池單體之間應(yīng)留有最少10mm 間距;

6、不一樣廠家、不一樣型號(hào)蓄電池是否有在一個(gè)系統(tǒng)中混用情況;

以上項(xiàng)目在放電試驗(yàn)前一并進(jìn)行檢驗(yàn)。若存在問(wèn)題，需填報(bào)在放電試驗(yàn)匯報(bào)中，通知分企業(yè)進(jìn)行整改處理。